(1) Keluli aloi
Ia menggunakan jumlah terbesar molibdenum, menyumbang 44% daripada jumlah penggunaan molibdenum dunia dan lebih separuh daripada jumlah molibdenum yang ditambahkan pada keluli. Antaranya, keluli struktur (atau keluli molibdenum am) mengandungi kira-kira 0.1%~0.2% daripada molibdenum dan digunakan secara meluas di bangunan pencakar langit. , jambatan dan komponen keluli besar yang lain, ia boleh meningkatkan kekerasan, kekuatan dan keliatan keluli dan memanjangkan hayat kemudahan besar ini. Keluli molibdenum yang mengandungi 0.3% molibdenum sering digunakan dalam bahagian galas beban dan bahagian penghantaran dalam pengangkutan dan pembuatan automotif.
Aloi Ferro Molibdenum
(2) Keluli tahan karat
Ia menyumbang kira-kira 22% daripada jumlah penggunaan molibdenum, dan jumlah biasa molibdenum yang ditambah ialah 4% hingga 5%. Ia sering digunakan di tempat-tempat untuk mengelakkan hakisan dan kakisan. Seperti penapisan petroleum, telaga gas dan tempat berkarat teruk dalam telaga minyak, enjin pesawat, peralatan marin, peralatan kimia, dsb.
(3) Keluli berkelajuan tinggi dan keluli alat
Ia menyumbang kira-kira 8% daripada jumlah penggunaan molibdenum. Keluli berkelajuan tinggi biasanya mengandungi 3.75%~9.5% molibdenum, dengan purata 4.8%, dan logam seperti tungsten, vanadium, dan kromium sering ditambah pada masa yang sama. 90% daripada keluli berkelajuan tinggi yang kini digunakan di dunia mengandungi molibdenum.
Ferro Molibdenum Ketulenan Tinggi
(4) Besi tuang dan gulung
Penggunaan mereka menyumbang 6% daripada jumlah penggunaan molibdenum. Apabila 0.3%~1.0% molibdenum ditambah kepada besi tuang, rintangan tegangan, lenturan dan keletihan akan bertambah baik, dan keseragaman struktur tuangan juga akan dipertingkatkan. Ini amat penting untuk tuangan besar, yang digunakan secara meluas dalam pembuatan kereta. , paip tekanan dan acuan, dsb.
